單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)車大修的基本目的是()。
A、恢復(fù)機(jī)車的性能
B、進(jìn)行技術(shù)改造
C、恢復(fù)機(jī)車的功率
D、恢復(fù)機(jī)車的效率
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車大修以()為基礎(chǔ)進(jìn)行配件互換修。
A、柴油機(jī)
B、轉(zhuǎn)向架
C、車架
D、車體
2.單項(xiàng)選擇題目前東風(fēng)4型機(jī)車大修時柴油機(jī)普遍使用()材料的活塞。
A、鍛鋁
B、鑄鐵
C、鋼頂鋁裙
D、鋼頂鐵裙
3.單項(xiàng)選擇題使用風(fēng)鉆或臺鉆時,()戴手套。
A、嚴(yán)禁
B、必須
C、可以
D、特殊情況允許
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)麻花鉆頂角小于118℃時,兩主切削刃呈()形。
A、直線
B、曲線
C、外凸
D、內(nèi)凹
5.單項(xiàng)選擇題麻花鉆主切削刃上各點(diǎn)的前角和后角是不等的,就外緣處來說()。
A、前角最大,后角最小
B、前角最小,后角最大
C、前角最大,后角最大
D、前角最小,后角最小
最新試題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
題型:單項(xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
題型:單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)自閥在過量減壓量位時,可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
題型:單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型:單項(xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測量活塞行程須明顯()。
題型:單項(xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測量孔的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型:單項(xiàng)選擇題
緊急制動試驗(yàn)時,制動管減壓()kPa前須起緊急制動作用。
題型:單項(xiàng)選擇題
防脫制動梁滾子軸直徑及長度須為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
題型:單項(xiàng)選擇題