離合器操縱機(jī)構(gòu)按分離離合器所需的操縱能源不同，可分為人力式和氣壓助力式兩種。

摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面間的最大靜摩擦力矩。

螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。

真空助力器常溫性能試驗(yàn)中，真空助力器的釋放時(shí)間應(yīng)（）0.3S。

扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。

在驅(qū)動(dòng)橋橋殼垂彎曲剛性試驗(yàn)中，測(cè)點(diǎn)位置不應(yīng)少于7點(diǎn)。

驅(qū)動(dòng)橋的類型有單級(jí)橋和多級(jí)橋兩種。

汽車液壓制動(dòng)主缸按最高工作液壓分（）四個(gè)壓力等級(jí)。

請(qǐng)簡(jiǎn)要說明充氣式減振器與雙向作用筒式減振器相比較有哪些優(yōu)點(diǎn)？

鼓式制動(dòng)器有（）和外束型兩種。