A.聯(lián)軸器內(nèi)潤滑脂缺失
B.電氣反饋系統(tǒng)故障
C.聯(lián)軸器連接的兩軸同軸度誤差大
D.聯(lián)軸器外齒輪與軸松動
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A.導(dǎo)向輪銹死
B.與鋼絲產(chǎn)生滑動摩擦
C.導(dǎo)向輪潤滑
D.鋼絲繩潤滑
A.PLC 支持空氣開關(guān)是否有輸入信號
B.旋轉(zhuǎn)空氣開關(guān)是否跳閘
C.PLC 輸出支持中間繼電器是否正常
D.檢查支持接觸器觸電、線圈等是否正常
A.旋轉(zhuǎn)制動器的制動瓦與制動輪間隙過大
B.旋轉(zhuǎn)制動器的回位彈簧過軟
C.制動裝置失靈
D.旋轉(zhuǎn)電動機(jī)未停止運(yùn)行
A.下減速凸輪限位動作
B.下停止凸輪限位動作
C.起升手柄向下觸點(diǎn)壞
D.大車糾偏手柄動作
A.加工孔
B.電焊補(bǔ)孔再加工
C.換螺栓
D.無法修復(fù)
最新試題
起重量特性曲線是在()和上作幅度為坐標(biāo)軸的直角坐標(biāo)系中建立的。
裝載木材如果用10號破鋅鐵線做腰線時,鐵線應(yīng)盤()周使用。
裝載木材如果用8號鍍鋅鐵線做腰線時,鐵線應(yīng)盤()周使用。
成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時,貨物層與層、貨物與車底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過()mm。
使用有端、側(cè)板的平車裝載鋼板時,鋼板每()mm為一層。
每輛平車裝載木材規(guī)格不得超過()種。
下列關(guān)于滑輪敘述不正確的是()
使用敞車裝載木材時,如果采用圍裝裝載的方法,木材超出端側(cè)板的部分,不得大于側(cè)板高度或本身長度的()
裝載木材如果用10號鍍鋅鐵線做封頂線時,鐵線應(yīng)盤()周使用。
長度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時,應(yīng)在兩端貨垛下(靠近端部)墊()mm厚的方木或原木,并成捆壓頂。