單項(xiàng)選擇題滾針軸承的萬向節(jié)磨損試驗(yàn)的試驗(yàn)終止條件是萬向節(jié)的溫度高于（）。
A、（70±2）℃
B、（100±5）℃
C、（60±5）℃
D、（50±6）℃
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行前軸垂直彎曲疲勞壽命試驗(yàn)時(shí)，其下限載荷為（）倍滿載靜軸荷。
A、0.3
B、0.5
C、0.25
D、1.0
2.單項(xiàng)選擇題在傳動軸滑動花鍵磨損試驗(yàn)中，其磨合試驗(yàn)的負(fù)荷是（）。
A、空載
B、10%額定負(fù)荷
C、16%額定負(fù)荷
D、5%額定負(fù)荷
3.單項(xiàng)選擇題在變速器操縱機(jī)構(gòu)內(nèi)裝設(shè)互鎖裝置的目的是（）。
A、防止同時(shí)掛入兩個(gè)擋位
B、防止自動脫擋
C、防止誤掛倒擋
D、B和C兩種目的
4.單項(xiàng)選擇題在變速器總成效率和壽命試驗(yàn)前所進(jìn)行的磨合試驗(yàn)中，其第一軸輸入扭矩M1=（）。
A、1/4Mmax
B、1/3Mmax
C、1/2Mmax
D、0
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國現(xiàn)行離合器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，進(jìn)行重型車離合器蓋總成分離耐久性試驗(yàn)，蓋總成的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于（）。
A、2000r/min
B、3000r/min
C、3500r/min
D、供需雙方商定
最新試題
制動器總成臺架試驗(yàn)中，測量制動襯片（襯塊）溫度時(shí)，所用熱電偶絲的直徑為（）。
題型：填空題
請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器，而很少采用鼓式制動器的原因。
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驅(qū)動橋臺架試驗(yàn)中齒輪失效的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
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轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。
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汽車液壓制動主缸各腔排量三次測量的平均值不得低于設(shè)計(jì)值的90%。
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懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。
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銼刀粗細(xì)齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時(shí)要考慮材料的軟硬。
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十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標(biāo)志。
題型：填空題
真空助力器常溫性能試驗(yàn)中，真空助力器的釋放時(shí)間應(yīng)（）0.3S。
題型：填空題
請簡要說明變速器的功用是什么？
題型：問答題