A.托運(yùn)單
B.裝貨單
C.大副收據(jù)
D.提貨單
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A.有利于—般雜貨和小批量貨物運(yùn)輸
B.便于買(mǎi)賣(mài)雙方按船期表商定裝運(yùn)期和?？康母劭冢\(yùn)費(fèi)也可事先按運(yùn)費(fèi)表進(jìn)行估算
C.班輪船況較好，裝卸速度較快，對(duì)貨物安全、質(zhì)量有保證
D.通常采用船邊交接貨，手續(xù)簡(jiǎn)便，方便貨主
A.四固定。即定航線、定掛靠港口、定船期、定運(yùn)費(fèi)率
B.管裝管卸。由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸、計(jì)收滯期費(fèi)或支付速譴費(fèi)
C.各類(lèi)貨物不論多少都可接受
D.承托雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任豁免以班輪提單上所載條款為依據(jù)
A.裝貨清單
B.載貨運(yùn)費(fèi)清單
C.裝貨單
D.提單
最新試題
鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí)，其長(zhǎng)度方向應(yīng)（）。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm，重力對(duì)舯力矩和正浮時(shí)浮力對(duì)舯力矩的差值為-13854tm，則船舶的吃水差為（）m。
若將少量載荷裝于（）位置時(shí)，船舶縱傾角將基本上保持不變。
雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到：（）。I．清潔II．干燥III．水密IV．設(shè)備完好
通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物，再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要（），偏于（）。
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計(jì)劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí)，其復(fù)原力矩為（）。
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿(mǎn)足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時(shí)，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿(mǎn)足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為（）。