執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的（）。

轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動時，左右晃動轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。（）

安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。

設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）