噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）

在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。

轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（）

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

利用活性炭來(lái)除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。