路基工程對(duì)于原來(lái)的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過(guò)仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對(duì)于環(huán)境的破壞。

土石工程分級(jí)分為松土、普通土、（）。

常見(jiàn)的坊工防護(hù)措施有（）

瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開(kāi)裂。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

（）不能用做高速公路和一級(jí)公路的路床填料或二級(jí)和二級(jí)以下公路的上路面填料。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實(shí)度的影響。

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）

平面滑動(dòng)面法和圓弧滑動(dòng)面法都可以用于砂類土和粘性土。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。