A、協(xié)定稅率
B、進(jìn)口暫定稅率
C、特惠稅率
D、最惠國(guó)稅率
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A、1985年2月
B、1986年2月
C、1987年2月
D、1988年2月
A、中國(guó)外經(jīng)貿(mào)企業(yè)協(xié)會(huì)
B、中國(guó)國(guó)際商會(huì)
C、中國(guó)報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)
D、中國(guó)國(guó)際投資促進(jìn)會(huì)
A、犀牛角
B、象牙
C、軍工產(chǎn)品
D、高速列車(chē)
A、廣東分署
B、駐外經(jīng)貿(mào)機(jī)構(gòu)
C、地方特派員辦事處
D、對(duì)外援助司
A、20.9%、53.8%、25.3%
B、21.9%、54.8%、26.3%
C、22.9%、55.8%、27.3%
D、23.9%、56.8%、28.3%
最新試題
中國(guó)巨額的服務(wù)貿(mào)易逆差說(shuō)明，中國(guó)雖然已經(jīng)成為服務(wù)貿(mào)易大國(guó)，但是由服務(wù)貿(mào)易大國(guó)向服務(wù)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變尚有很長(zhǎng)的一段路要走。
一個(gè)國(guó)家如果發(fā)展成為工業(yè)國(guó)，這個(gè)國(guó)家就不可能再出口勞動(dòng)密集型產(chǎn)品或者農(nóng)產(chǎn)品、原材料等初級(jí)產(chǎn)品了。
中國(guó)加入WTO后對(duì)外貿(mào)易依存度上升的原因是只有出口。
渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開(kāi)通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲，不需要再走海路。
中國(guó)政府應(yīng)制定稀土最低出口價(jià)格，以抵制企業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。
要進(jìn)入重工業(yè)化時(shí)代只需要大規(guī)模煉鋼鐵就可以了。
新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)有助于平衡東西部貿(mào)易的發(fā)展。
新中國(guó)建立之初我國(guó)就已經(jīng)有自己的工業(yè)體系。
中國(guó)廣闊的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)市場(chǎng)足以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司的發(fā)展，中國(guó)的保險(xiǎn)公司不再需要開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。
在WTO正式運(yùn)行之前，1947年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是協(xié)調(diào)、處理締約方之間關(guān)稅和貿(mào)易問(wèn)題的主要多邊協(xié)定。