A、磁性濾波
B、磁極分開
C、電磁分離
D、電磁脈沖
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A、濾波器
B、軌道電路
C、防雷保安器
D、傳感器
A、防雷保安器
B、繼電器
C、移頻箱
D、電容器
A、斷開
B、自動(dòng)脫離
C、安裝
D、短路
A、140組
B、144組
C、150組
D、156組
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
最新試題
64D繼電半自動(dòng)閉塞中總共有7種閉塞信息。
說明單位工程綜合質(zhì)量檢驗(yàn)包括的內(nèi)容及由誰組織誰參加進(jìn)行核查或檢驗(yàn)。
調(diào)諧單元的作用以及型號(hào)是什么?
同一咽喉區(qū)順向調(diào)車進(jìn)路即為敵對(duì)進(jìn)路。
當(dāng)ZPW-2000A型吳絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器無功出電壓或電壓不穩(wěn)定,F(xiàn)BJ可靠吸起時(shí),應(yīng)做哪些檢查?
子系統(tǒng)試驗(yàn)劃分為一個(gè)分部工程。
車站進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點(diǎn)式設(shè)備,當(dāng)列車冒進(jìn)禁止信號(hào)時(shí),觸發(fā)列車緊急制動(dòng)。
CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在分散自律模式下,聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。
道岔試驗(yàn)時(shí),室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。
信號(hào)設(shè)備的防雷接地裝置可以與設(shè)備的接地裝置合用。