單項(xiàng)選擇題在車(chē)體底架與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間縱向安裝（），能有效地抑制轉(zhuǎn)向架的蛇行運(yùn)動(dòng)。
A、垂向減振器
B、彈簧
C、縱向減振器
D、抗蛇行減振器
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1.單項(xiàng)選擇題（）可以使轉(zhuǎn)向架有一個(gè)固定的回轉(zhuǎn)中心。
A、牽引桿裝置
B、心盤(pán)
C、旁承
D、橫動(dòng)裝置
2.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)換架為（）轉(zhuǎn)換架。
A、2軸
B、3軸
C、4軸
D、5軸
3.單項(xiàng)選擇題畫(huà)車(chē)鉤中心線時(shí)，須按標(biāo)準(zhǔn)在鉤頭兩側(cè)上、下鑄孔間19mm等分處及鉤舌底平面向上104mm的外表面處，用白色油漆畫(huà)出寬度不超過(guò)（）的實(shí)線，以此作為測(cè)量車(chē)鉤中心高度的依據(jù)。
A、15mm
B、16mm
C、17mm
D、18mm
4.單項(xiàng)選擇題車(chē)鉤能左右移動(dòng)，其左右移動(dòng)量為（）。
A、74～200mm
B、220～235mm
C、112～122mm
D、47～76mm
5.單項(xiàng)選擇題與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架間的兩側(cè)總自由間隙為（）。
A、（25±2）mm
B、（40±2）mm
C、（30±2）mm
D、（60±2）mm
最新試題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測(cè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車(chē)彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測(cè)量活塞行程須明顯（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題