104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時，須更換。

DK-1型制動機電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

CCB-Ⅱ型制動機中EPCU是指（）。

手制動機主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。

DK-1型制動機中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。

DK-1型制動機電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機構(gòu)。

104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。

單車試驗時，主管的保壓試驗應(yīng)分（）段完成。