造成下圖1888~1894年日本工廠數(shù)與蒸汽機(jī)數(shù)量變化的主因是()
A.甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的取勝
B.1889年憲法的頒布
C.“殖產(chǎn)興業(yè)”的政策
D.軍事工業(yè)的刺激
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A.18世紀(jì)90年代
B.19世紀(jì)30年代
C.19世紀(jì)50年代中期
D.19世紀(jì)末20世紀(jì)初
A.責(zé)任內(nèi)閣制度最終在英國(guó)確立
B.工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)獲得上議院席位
C.更多英國(guó)民眾獲得選民資格
D.議會(huì)最終取得了征稅的權(quán)力
A.清教徒主張簡(jiǎn)化宗教儀式
B.清教徒在革命進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用
C.克倫威爾實(shí)行政教合一統(tǒng)治
D.清教與天主教的矛盾引發(fā)“光榮革命”
A、商業(yè)革命推動(dòng)世界的溝通
B、資產(chǎn)階級(jí)革命改變了世界
C、西歐國(guó)家確立了世界霸權(quán)
D、工業(yè)革命在世界范圍擴(kuò)展
A.17—18世紀(jì)資產(chǎn)階級(jí)代議制開(kāi)始在歐美確立
B.18世紀(jì)工業(yè)文明開(kāi)始向亞洲美洲擴(kuò)展
C.19世紀(jì)中晚期工業(yè)文明推動(dòng)民主政治發(fā)展
D.19世紀(jì)工業(yè)文明下君主立憲政體的發(fā)展
最新試題
下面為巴黎公社委員會(huì)委員(實(shí)際數(shù)量共64人)來(lái)源統(tǒng)計(jì)圖。這體現(xiàn)出巴黎公社()
法律文獻(xiàn)在資產(chǎn)階級(jí)革命運(yùn)動(dòng)及資本主義制度的鞏固中起著重要作用。下列有關(guān)法律文獻(xiàn)的表述正確的是()
如圖反映了工業(yè)革命后()
通過(guò)歷史課的學(xué)習(xí)及史料的收集,我們了解重要的歷史人物在歷史上的貢獻(xiàn)。“美國(guó)總統(tǒng)”、“主張用和平的方法,逐步限制奴隸制,最終達(dá)到廢除奴隸制的目的”由此判斷他是()
1860—1913年,美國(guó)鋼產(chǎn)量由1.2萬(wàn)噸猛增至3280萬(wàn)噸,成為世界上最大的產(chǎn)鋼國(guó);機(jī)器制造業(yè)在20世紀(jì)初的產(chǎn)值已相當(dāng)于歐洲各國(guó)總產(chǎn)值的一半。美國(guó)取得這些經(jīng)濟(jì)成就的政治前提是()
1848年后,在馬克思主義影響下,歐洲發(fā)生了多次工人運(yùn)動(dòng),迫使資本主義國(guó)家紛紛進(jìn)行了一系列的政治改革,不得不給予工人階級(jí)更多的民主權(quán)利。材料反映當(dāng)時(shí)的工人運(yùn)動(dòng)()
18世紀(jì)至20世紀(jì)初,英語(yǔ)中出現(xiàn)了如electron (電子)relativity (相對(duì)論)automobile (汽車)spark plug (火花塞)gear-Shift(變速桿)等新的科學(xué)技術(shù)詞匯。促使新詞匯涌現(xiàn)的時(shí)代潮流是()
如圖,該鐵路作為國(guó)家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,建成后,將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無(wú)高速鐵路的歷史,使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時(shí)代的是()
“第一次工業(yè)革命時(shí),許多技術(shù)的發(fā)明來(lái)源于有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工匠。這個(gè)時(shí)期的科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合。第二次工業(yè)革命時(shí),所有的發(fā)現(xiàn)成果都是科學(xué)研究運(yùn)用于生產(chǎn)而創(chuàng)造出來(lái)的,科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原理得到了充分的體現(xiàn)?!辈牧现荚趶?qiáng)調(diào)第二次工業(yè)革命()
A人物說(shuō):“我絕不放棄我的章西,誰(shuí)敢占領(lǐng)我的章西,絕沒(méi)有好下場(chǎng)”;B人物說(shuō):“暴力不合作只能增加邪惡……非暴力的含義,就是指為了不與邪惡合作而自愿服刑受罰”。該材料反映的共同主題是()