A.文藝復(fù)興的推動(dòng)
B.新航路的開辟
C.啟蒙運(yùn)動(dòng)的興起
D.工業(yè)革命的開展
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A.絲綢之路的開通
B.羅馬帝國的建立
C.新航路的開辟
D.“三角貿(mào)易”的出現(xiàn)
A.迪亞士船隊(duì)的遠(yuǎn)航
B.達(dá)·伽馬船隊(duì)的遠(yuǎn)航
C.哥倫布船隊(duì)的遠(yuǎn)航
D.麥哲倫船隊(duì)的遠(yuǎn)航
A.在力學(xué)方面有巨大成就
B.肯定通過實(shí)驗(yàn)可以得出真理
C.開啟了近代實(shí)驗(yàn)科學(xué)
A.對(duì)德意志各城邦約束較大
B.尚未賦予資產(chǎn)階級(jí)政治權(quán)利
C.追求多方勢力利益的均衡
D.對(duì)民主勢力造成沉重的打擊
A.君主立憲有名無實(shí)
B.議會(huì)為貴族所控制
C.封建地主地位下降
D.議會(huì)權(quán)力得到增強(qiáng)
最新試題
巴黎公社取消資產(chǎn)階級(jí)的法庭和議會(huì),建立工人階級(jí)自己的治安、司法和立法機(jī)構(gòu);規(guī)定公職人員由民主選舉產(chǎn)生,人民有權(quán)監(jiān)督和罷免。這體現(xiàn)出巴黎公社()
19世紀(jì)中葉,美國對(duì)外來移民來者不拒,歐洲的農(nóng)民、熟練的手工業(yè)者,甚至產(chǎn)業(yè)工人紛紛攜帶工具和技術(shù)紛至沓來。這些移民的到來()
1871年11月,日本派出以巖倉具視為特命全權(quán)大使的大型外交使團(tuán)前往歐美12個(gè)國家,進(jìn)行了為期22個(gè)月的考察。巖倉使團(tuán)此行的主要目的是()
日本歷史上的兩次崛起,第一次是19世紀(jì)中后期,日本逐漸走上資本主義強(qiáng)國之路;第二次是20世紀(jì)50年代中期到70年代初期,日本經(jīng)濟(jì)高速增長。日本第一次崛起得益于()
1871年日本設(shè)立文部省,統(tǒng)轄全國的教育事業(yè)。1872年,文部省頒布了第一個(gè)教育法令——《學(xué)制》,確立了從小學(xué)到中學(xué)、大學(xué)的學(xué)校體制。1873年,振興實(shí)業(yè)教育,興辦了采礦、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等實(shí)業(yè)學(xué)校。積極引進(jìn)歐美先進(jìn)科學(xué)技術(shù),聘請(qǐng)外籍教師,培養(yǎng)造就高級(jí)科學(xué)技術(shù)人才。上述材料反映了明治維新期間日本教育改革的特點(diǎn)有()①建立較完備的學(xué)校教育體系②向西方學(xué)習(xí)③政府主導(dǎo)④強(qiáng)調(diào)效忠天皇
“彼得大帝接觸了西方較發(fā)達(dá)的國家以后,就狂熱地建立工廠來供應(yīng)軍隊(duì)和加強(qiáng)國防,這也就是想跳出落后圈子的一種獨(dú)特的嘗試。”這里的“獨(dú)特”是指()
南北戰(zhàn)爭前夕的1860年,美國的工業(yè)產(chǎn)值還不到英國的一半,然而后來美國僅用了三十年的時(shí)間彌補(bǔ)了這種差距,在1894年全面超過英國躍居世界第一。這一時(shí)間段美國快速發(fā)展的政治前提是()
1903年,萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī),給人們的生產(chǎn)和生活帶來極大的便利;一戰(zhàn)期間,投入作戰(zhàn)的飛機(jī)約10萬架,大大加重了人員的傷亡。這說明()
如圖,該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,建成后,將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史,使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時(shí)代的是()
某歷史活動(dòng)課上同學(xué)們激烈談?wù)摿恕安@郀柡褪ヱR丁”“章西女王”“華盛頓”等歷史人物。你認(rèn)為他們討論的主題可能是()