某學(xué)習(xí)小組以“轉(zhuǎn)型的歐洲”為研究主題，繪制了如下思維導(dǎo)圖。導(dǎo)圖中①、②、③空白處填寫(xiě)正確的是（）

下面為巴黎公社委員會(huì)委員（實(shí)際數(shù)量共64人）來(lái)源統(tǒng)計(jì)圖。這體現(xiàn)出巴黎公社（）

“這一重要法令的頒布，對(duì)于千百萬(wàn)在不公道的荼毒下奄奄一息的黑奴來(lái)說(shuō)，猶如一座巍然屹立的希望的燈塔?！薄跋Ｍ臒羲笔侵福ǎ?/p>

有學(xué)者指出，英國(guó)通過(guò)革命建立君主立憲制，為工業(yè)革命提供制度前提；隨著工業(yè)革命的展開(kāi)，新興工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)要求獲取政治權(quán)利，1832年起英國(guó)進(jìn)行了議會(huì)改革，工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)進(jìn)入議會(huì)。該學(xué)者認(rèn)為，工業(yè)革命（）

1860—1913年，美國(guó)鋼產(chǎn)量由1.2萬(wàn)噸猛增至3280萬(wàn)噸，成為世界上最大的產(chǎn)鋼國(guó)；機(jī)器制造業(yè)在20世紀(jì)初的產(chǎn)值已相當(dāng)于歐洲各國(guó)總產(chǎn)值的一半。美國(guó)取得這些經(jīng)濟(jì)成就的政治前提是（）

19世紀(jì)中葉，美國(guó)對(duì)外來(lái)移民來(lái)者不拒，歐洲的農(nóng)民、熟練的手工業(yè)者，甚至產(chǎn)業(yè)工人紛紛攜帶工具和技術(shù)紛至沓來(lái)。這些移民的到來(lái)（）

美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)是南方奴隸制種植園制度與北方資本主義制度矛盾發(fā)展的產(chǎn)物；內(nèi)戰(zhàn)的結(jié)果是消滅了阻礙資本主義發(fā)展的奴隸制，使資產(chǎn)階級(jí)獲得了國(guó)家的最高統(tǒng)治權(quán)；內(nèi)戰(zhàn)期間，聯(lián)邦政府用資產(chǎn)階級(jí)民主的方法解決了土地問(wèn)題，為美國(guó)資本主義的迅速發(fā)展開(kāi)辟了道路。由此可見(jiàn)，以上觀點(diǎn)是對(duì)美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)（）的強(qiáng)有力的論證。

有專(zhuān)家預(yù)計(jì)，2023年中國(guó)新能源汽車(chē)（主要為電動(dòng)車(chē)）產(chǎn)銷(xiāo)量有望沖擊千萬(wàn)輛目標(biāo)，大有趕超燃油車(chē)趨勢(shì)。其實(shí)電動(dòng)車(chē)的發(fā)明要早于燃油車(chē)，在第二次工業(yè)革命期間電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)相繼問(wèn)世。下列發(fā)明為電動(dòng)車(chē)提供了動(dòng)力支持的是（）①電動(dòng)機(jī)②電報(bào)機(jī)③蓄電池④電焊機(jī)

巴黎公社取消資產(chǎn)階級(jí)的法庭和議會(huì)，建立工人階級(jí)自己的治安、司法和立法機(jī)構(gòu)；規(guī)定公職人員由民主選舉產(chǎn)生，人民有權(quán)監(jiān)督和罷免。這體現(xiàn)出巴黎公社（）

如圖，該鐵路作為國(guó)家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，建成后，將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無(wú)高速鐵路的歷史，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類(lèi)邁入了鐵路時(shí)代的是（）