DK-1型制動機電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機構(gòu)。

手制動機主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。

用游標(biāo)萬能角度尺測量工件，當(dāng)測量角度大于90°小于180°時，應(yīng)加上（）。

DK-1型制動機中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。

JZ-7型空氣制動機自動制動閥由（）個部分組成。

CCB-II型制動機列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。

普通單車試驗器手把置5位時為（）。

集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。

JZ-7型空氣制動機自閥在過量減壓量位時，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。