A、催化裂化技術(shù)
B、延遲焦化技術(shù)
C、渣油加氫技術(shù)
D、加氫裂化技術(shù)
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A、物料平衡
B、汽液平衡
C、熱量平衡
D、壓力平衡
A、塔頂回流
B、回流比
C、返塔量
D、塔頂產(chǎn)品
A、小于2.0mg/L
B、小于3.0mg/L
C、小于5.0mg/L
D、小于10mg/L
A、乳化狀態(tài)
B、懸浮狀態(tài)
C、游離狀態(tài)
D、分散狀態(tài)
A、直餾汽油
B、液化氣
C、直餾產(chǎn)品
D、常壓渣油
最新試題
現(xiàn)行普通柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)號(hào)()%m。
對(duì)有重油催化裂化裝置的煉廠,電脫鹽脫后原油含鹽量要求(),不可以放寬要求。
工業(yè)上把塔頂抽出的氣相進(jìn)行冷凝冷卻成為液體,其中打入塔內(nèi)的部分液體叫()。
現(xiàn)行普通柴油質(zhì)量要求硫含量不大于()%m。
現(xiàn)行液化石油氣質(zhì)量要求硫含量不大于()mg/m3。
干氣、液化氣脫硫系統(tǒng)的主要任務(wù)是脫除干氣、液化氣中的()。
石油中C、H是以烴類化合物的形式存在的有()。
原油按關(guān)鍵餾分特性分類時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。
現(xiàn)行車用柴油質(zhì)量要求硫含量不大于()%m。
煉油產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?jīng)營(yíng)和裝置的大型化一直是世界煉油工業(yè)努力的目標(biāo)。如果一套能力為600萬(wàn)t/a的蒸餾裝置與2套300萬(wàn)t/a的裝置相比,錯(cuò)誤說(shuō)法是()。