A、1~1.5
B、1.5~2
C、2~2.5
D、2.5~3
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A、120°
B、90°
C、60°
D、30°
A、電阻
B、電容
C、電阻、電容串聯(lián)回路
D、電阻、電容并聯(lián)回路
A、穩(wěn)壓效果越差
B、穩(wěn)壓效果越好
C、穩(wěn)定的電壓值越高
D、穩(wěn)定的電流值越高
A、可用來進(jìn)行整流
B、可用來進(jìn)行限幅
C、可用來穩(wěn)壓
D、可用來放大
A、與之相鄰的一只二極管將被燒壞
B、電路仍能輸出單相半波信號(hào)
C、其它三只管子相繼損壞
D、電路不斷輸出信號(hào)
最新試題
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來判定。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。