A、選擇性
B、快速性
C、靈敏性
D、可靠性
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A、三相短路穩(wěn)態(tài)電流
B、三相短路平均電流
C、三相短路沖擊電流
D、三相短路暫態(tài)電流
A、短路容量法
B、歐姆法
C、比較法
D、標(biāo)么值法
A、實(shí)際負(fù)荷
B、尖峰負(fù)荷
C、平均負(fù)荷
D、計(jì)算負(fù)荷
A、作為按發(fā)熱條件選擇變壓器、線路及配電裝置的依據(jù)
B、作為計(jì)算電壓波動和選擇保護(hù)設(shè)備的依據(jù)
C、作為計(jì)算電能消耗的依據(jù)
D、作為選擇補(bǔ)償裝置的依據(jù)
A、30%
B、40%
C、50%
D、60%
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機(jī)()
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會下降。
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()