A.工程師(技術(shù)員)
B.司鉆
C.副隊(duì)長(zhǎng)
D.井架工
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.司鉆(或副隊(duì)長(zhǎng))
B.司鉆(或隊(duì)長(zhǎng))
C.副隊(duì)長(zhǎng)(或工程師)
D.外鉗工(或司鉆)
A.技術(shù)員
B.鉆臺(tái)大班
C.機(jī)房大班
D.泥漿大班
A.70
B.50
C.30
D.20
A.場(chǎng)地工
B.內(nèi)鉗工
C.井架工
D.司鉆
A.場(chǎng)地工
B.外鉗工
C.井架工
D.司鉆
最新試題
吊運(yùn)柴油機(jī)活塞連桿、氣缸蓋、齒輪等工作物時(shí),必須使用專用的吊具或繩套。
16v280ZJA柴油機(jī)主軸瓦、主軸承蓋和主軸承座孔端面間的不平齊度應(yīng)小于()mm。
拆卸齒輪時(shí),手可以扶在齒輪的滾動(dòng)處。
連桿瓦、連桿蓋和連桿體裝配后相互間的端面不平齊度允差0.6mm。
16v280柴油機(jī)標(biāo)定功率時(shí)的供油提前角是21°。
瓦背與瓦座孔須密貼,主軸孔內(nèi)的定位銷可以頂住下瓦的定位銷孔。
16v280柴油機(jī)栽入機(jī)體的擰緊力矩為980N·m,螺柱高出機(jī)體頂面400±2mm,在此長(zhǎng)度內(nèi),螺柱對(duì)機(jī)體氣缸頂面的垂直度公差為0.60mm。
柴油機(jī)主發(fā)電機(jī)可以落放在組裝升降臺(tái)的滑板小車上。
16v280ZJA柴油機(jī)幾何壓縮比為12.8,理論墊片厚度為7.1mm,余隙高度H為4.5~4.7mm。
穩(wěn)壓箱與各進(jìn)氣支管的連接采用了需緊固的橡膠擴(kuò)張U形密封圈。