A.列車長
B.行李員
C.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
D.餐車長
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A.距離傳感器2傳輸不良故障
B.自動(dòng)廣播裝置傳輸不良故障
C.編組間傳輸不良故障
D.監(jiān)控器傳輸不良終端故障
A.2km/h
B.3km/h
C.4km/h
D.5km/h
A.480kPa
B.490kPa
C.500kPa
D.510kPa
A.乘務(wù)室
B.司機(jī)室
C.車廂
D.配電盤
A.800mm
B.900mm
C.1000mm
D.1100mm
最新試題
對CRH2A型動(dòng)車組被機(jī)車救援時(shí),限速是如何規(guī)定的()
CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè),恢復(fù)設(shè)備艙時(shí),使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓,再用扭矩扳手緊固螺栓,扭力為()
CRH2型動(dòng)車組須在BCU中設(shè)定輪徑,并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車和00車()軸輪徑尺寸。
CRH2A型動(dòng)車組每車廂配備()把破窗錘,位于車廂緊急逃生窗邊指定位置。
CRH2型動(dòng)車組頭罩間隙不大于()mm。
CRH2型動(dòng)車組發(fā)生主電路器件異常故障時(shí),()故障指示燈會(huì)亮起。
CRH2A型動(dòng)車組增壓缸開口銷,開劈角度在()
CRH2A型動(dòng)車組吧臺(tái)/廚房配電柜檢查,確認(rèn)動(dòng)車組處于無電狀態(tài),用()清掃吧臺(tái)/廚房配電柜內(nèi)各部件表面的灰塵。
下列哪個(gè)不是司機(jī)操縱臺(tái)故障顯示燈“轉(zhuǎn)向架”燈點(diǎn)亮的故障原因()
CRH2A型動(dòng)車組更換閘片時(shí),需要準(zhǔn)備扭力為()的扭力扳手。