A.三角形
B.梯形
C.人字形
D.平行弦
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A.根據(jù)要求的利用等級和載荷狀態(tài)確定吊車的A1~A8共8個工作級別作為設(shè)計依據(jù)
B.吊車豎向荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)采用其最大輪壓或最小輪壓
C.吊車縱向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按作用在一邊軌道上所有剎車輪的最大輪壓之和的10%采用
D.吊車橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)根據(jù)吊車的大車和小車質(zhì)量與額定起重量(質(zhì)量)之和乘以重力加速度的《荷載規(guī)范》5.1.2條規(guī)定的百分?jǐn)?shù)確定
A.底板的抗彎剛度
B.柱子的截面積
C.基礎(chǔ)材料的強(qiáng)度等級
D.底板的厚度
A.手工焊縫和自動焊縫
B.仰焊縫和俯焊縫
C.對接焊縫和角焊縫
D.連接焊縫和斷續(xù)焊縫
A.應(yīng)力集中降低了材料的屈服點
B.應(yīng)力集中產(chǎn)生同號應(yīng)力場,使塑性變形受到約束
C.應(yīng)力集中處的應(yīng)力比平均應(yīng)力高
D.應(yīng)力集中降低了鋼材的抗拉強(qiáng)度
A.1.0倍
B.0.5倍
C.0.8倍
D.0.7倍
最新試題
墻梁主要承擔(dān)的可變荷載為()。
下列哪項不是多、高層鋼結(jié)構(gòu)的特點?()
屋架造型應(yīng)符合的原則不包括()。
單層鋼結(jié)構(gòu)廠房側(cè)移主要引起因素不包括()。
關(guān)于柱間支撐的布置原則,正確的是()。
輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)簡化為平面門式剛架是基于多組假設(shè),其中不包括()。
變截面鋼架柱頂側(cè)移計算時荷載取()。
一般當(dāng)輕型剛架廠房橫向跨度大于()m、柱高超過()m時,宜采用梁端加高的變截面梁才較經(jīng)濟(jì)合理。
當(dāng)壓型鋼板跨中變形時當(dāng)變形量v大于20mm時,確定混凝土自重時應(yīng)考慮“凹坑”效應(yīng),在全跨增加混凝土厚度(),或增設(shè)支撐。
當(dāng)壓型鋼板跨中變形,變形量v()時,確定混凝土自重時應(yīng)考慮“凹坑”效應(yīng),在全跨增加混凝土厚度(),或增設(shè)支撐。