A.作用在跨間的荷載效應(yīng)最大的2臺(tái)吊車標(biāo)準(zhǔn)值，不乘動(dòng)力系數(shù)
B.作用在跨間內(nèi)荷載效應(yīng)最大的1臺(tái)吊車標(biāo)準(zhǔn)值，考慮動(dòng)力系數(shù)
C.作用在跨間內(nèi)荷載效應(yīng)最大的1臺(tái)吊車標(biāo)準(zhǔn)值，不乘動(dòng)力系數(shù)
D.計(jì)算疲勞時(shí)按作用在跨間內(nèi)荷載效應(yīng)最大的1臺(tái)吊車標(biāo)準(zhǔn)值，計(jì)算撓度時(shí)按作用在跨間內(nèi)荷載效應(yīng)最大的2臺(tái)吊車標(biāo)準(zhǔn)值，均不乘動(dòng)力系數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.標(biāo)準(zhǔn)值，僅輪壓乘以動(dòng)力系數(shù)
B.標(biāo)準(zhǔn)值，不乘以動(dòng)力系數(shù)
C.設(shè)計(jì)值，乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)
D.設(shè)計(jì)值，乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)及動(dòng)力系數(shù)
A.一級(jí)1.3，二級(jí)1.2，三級(jí)1.1
B.一級(jí)1.2，二級(jí)1.1，三級(jí)1.0
C.一級(jí)1.1，二級(jí)1.0，三級(jí)0.9
D.一級(jí)1.0，二級(jí)0.9，三級(jí)0.8
A.200
B.205
C.215
D.235
A.Q235-A
B.Q235-B
C.Q235-C
D.Q235-D
最新試題
下列哪項(xiàng)不是多、高層鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)？（）
如果連接角鋼截面的削弱超過受拉下弦截面的（），宜采用比受拉弦桿厚一級(jí)的連接角鋼，以免增加節(jié)點(diǎn)板的負(fù)擔(dān)。
輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為平面門式剛架是基于多組假設(shè)，其中不包括（）。
屋架造型應(yīng)符合的原則不包括（）。
單層鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)布置依據(jù)首先滿足（）。
輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)是根據(jù)（）假設(shè)簡(jiǎn)化為空間鋼架。
單層鋼結(jié)構(gòu)廠房的可變荷載不包括（）。
下列不屬于柱-支撐體系的特點(diǎn)的有（）。
關(guān)于柱間支撐的布置原則，正確的是（）。
下列哪種情況下，柱間支撐需要分層布置？（）