A.主線(xiàn)航線(xiàn)和干線(xiàn)航線(xiàn)
B.干線(xiàn)航線(xiàn)和支線(xiàn)航線(xiàn)
C.支線(xiàn)航線(xiàn)和臨時(shí)航線(xiàn)
D.地方航線(xiàn)和國(guó)家航線(xiàn)
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A、財(cái)務(wù)聯(lián)
B、出票人聯(lián)
C、乘機(jī)聯(lián)
D、旅客聯(lián)
A、出票人
B、承運(yùn)人
C、代表承運(yùn)人
D、授權(quán)代理人
A、承運(yùn)人
B、授權(quán)代理人
C、承運(yùn)人或代表承運(yùn)人
D、以上都不對(duì)
A、乘機(jī)聯(lián)
B、旅客聯(lián)
C、運(yùn)輸合同條件和聲明
D、以上都應(yīng)包括
A、國(guó)內(nèi)航線(xiàn)
B、國(guó)際航線(xiàn)
C、地區(qū)航線(xiàn)
D、支線(xiàn)航線(xiàn)
最新試題
“神舟一號(hào)”屬于航空器。
農(nóng)業(yè)航空屬于通用航空。
下列各項(xiàng)屬于民航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)的是()
起飛距離和著陸距離越短越好。
操縱飛機(jī)偏航(左右偏轉(zhuǎn))的裝置是()
飛機(jī)的飛行階段中,飛行時(shí)間最長(zhǎng)最穩(wěn)定的階段是哪個(gè)階段()
()又稱(chēng)進(jìn)場(chǎng),是指飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)上空由地面管制人員指揮對(duì)準(zhǔn)跑道下降的階段。
我國(guó)國(guó)內(nèi)飛行航班號(hào)中,第六位若是單數(shù)表示()
美國(guó)總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)“空軍一號(hào)”由哪架飛機(jī)改裝而成()
以下航空貨物中不屬于特種貨物的是()