車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時(shí)可打磨去除高點(diǎn)、圓滑過渡后使用。

軸端螺紋孔不允許進(jìn)行焊修。

車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。

車軸輪座降級修，最多可以降6級。

簡述車軸修復(fù)整備要求。

CRH380B車軸防塵板座縱向劃痕長度累計(jì)不大于6mm。

車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨，嚴(yán)重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。

車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷，深度≤0.2mm 時(shí)，可打磨清除高點(diǎn)，并圓滑過渡。

CRH3軸裝制動(dòng)盤拆解后哪些零件做報(bào)廢處理？

制動(dòng)盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動(dòng)盤的輪對進(jìn)行制動(dòng)盤端面跳動(dòng)檢測（檢測位置在制動(dòng)盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。