單項(xiàng)選擇題下列哪組屬于客運(yùn)站辦理的列車（）
A.始發(fā)、通過(guò)、站折
B.通過(guò)、終到、轉(zhuǎn)發(fā)
C.始發(fā)、轉(zhuǎn)發(fā)、終到
D.通過(guò)、整備、站折
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1.單項(xiàng)選擇題影響到發(fā)線空費(fèi)系數(shù)的主要因素主要包括（）
A.站折列車的比重
B.通過(guò)列車的比重
C.終到列車的比重
D.始發(fā)列車的比重
2.單項(xiàng)選擇題客車整備場(chǎng)定位流水作業(yè)時(shí)，客運(yùn)整備與技術(shù)整備基本上流水進(jìn)行，整備時(shí)間（）
A.較短
B.消失
C.較長(zhǎng)
D.較短或較長(zhǎng)
3.單項(xiàng)選擇題客車整備場(chǎng)的縱列式布置圖適用于（）
A.固定作業(yè)方式
B.技術(shù)作業(yè)方式
C.移位作業(yè)方式
D.定位作業(yè)方式
4.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)站布置圖可以分為通過(guò)式客運(yùn)站和（）
A.橫列式客運(yùn)站
B.縱列式客運(yùn)站
C.盡頭式客運(yùn)站
D.混合式客運(yùn)站
5.單項(xiàng)選擇題某站客車整備場(chǎng)每晝夜整備車底50列，均為長(zhǎng)途，t占=8h，t空=2h，現(xiàn)有整備線20條，另有交接線4條，該場(chǎng)整備能力為（）
A.55.3列
B.58.5列
C.56.8列
D.57.6列
最新試題
軍事運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算方式有（）。
題型：填空題
按貨物運(yùn)輸類別劃分的運(yùn)價(jià)有（）、（）、（）。
題型：填空題
乘坐新型空調(diào)列車或新型空調(diào)成組列車時(shí)，該列車的票價(jià)可上?。ǎ?。
題型：填空題
（）不屬于客運(yùn)運(yùn)輸用票據(jù)。
題型：填空題
客貨票據(jù)賬登記時(shí)不能使用（）。
題型：填空題
車票的附加票分為（）、（）、（）。部分不包括軟座票。
題型：填空題
簡(jiǎn)述增量預(yù)算的基本概念。
題型：?jiǎn)柎痤}
鐵路運(yùn)輸收入預(yù)算的編制方式采取（），（），（）。
題型：填空題
貨運(yùn)收入的計(jì)算依據(jù)有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
是固定預(yù)算與實(shí)際結(jié)果間的橋梁，按照可預(yù)見(jiàn)的多種業(yè)務(wù)量水平、適應(yīng)不同業(yè)務(wù)量的情況而編制的預(yù)算稱為.（）。
題型：填空題