CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。

CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。

CRH2型車軸徑修復(fù)時，距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。

制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。

CRH3軸裝制動盤打磨后，各個接觸面需達到什么標(biāo)準？

車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨，嚴重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。

簡述車軸修復(fù)時的整備要求。

輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。

各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時，須將砂紙卷在半圓銼上進行。

檢修車輪局部輕微銹蝕，允許打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除，再用砂布或百潔布打磨，打磨后與未修復(fù)部位圓滑過渡，修復(fù)表面粗糙度符合要求。