單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的合理布置應(yīng)能保證（）的自由膨脹和收縮。
A.橫向和縱向
B.橫向和立向
C.立向和縱向
D.各個(gè)方向
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1.單項(xiàng)選擇題連接汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子一般采用（）。
A.剛性聯(lián)軸器
B.半撓性聯(lián)軸器
C.撓性聯(lián)軸器
D.縱銷中心線與角銷中心線的交點(diǎn)
2.單項(xiàng)選擇題單缸汽輪機(jī)動(dòng)葉比靜葉結(jié)垢嚴(yán)重時(shí)，軸向推力（）。
A.減小
B.不變
C.增加
D.不確定
3.單項(xiàng)選擇題新蒸汽的壓力不變的情況下，蒸汽流量增加，調(diào)節(jié)級的焓降（）。
A.減小
B.增加
C.不變
D.不確定
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)組負(fù)荷不變時(shí)，凝汽器真空度降低，汽輪機(jī)軸向推力（）。
A.增加
B.減小
C.不變
D.不確定
5.單項(xiàng)選擇題其它條件不變，降低初溫，汽輪機(jī)的相對內(nèi)效率（）。
A.提高
B.降低
C.不變
D.先提高后降低
最新試題
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
壓電式加速度傳感器特別適用于（）測量。
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于非接觸傳感器的是（）傳感器。
題型：單項(xiàng)選擇題
班組消耗指標(biāo)的核算，主要是對材料、燃料和動(dòng)力的（）與計(jì)劃限額進(jìn)行對比。
題型：單項(xiàng)選擇題
班組經(jīng)濟(jì)核算可分為（）大類。
題型：單項(xiàng)選擇題
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對中時(shí)具有的（）形的軸心軌跡，一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
題型：單項(xiàng)選擇題
常用來表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過程或啟動(dòng)停車過程中各頻率成分的幅值變化的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
通常所說的頻譜是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用（）兩種方法。
題型：單項(xiàng)選擇題
班組經(jīng)濟(jì)核算的主要作用之一是為指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，為管理和決策部門提供（）。
題型：單項(xiàng)選擇題