摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）

目前班組經(jīng)濟核算中普遍采用的一種核算方法是（）核算方法。

屬于非接觸傳感器的是（）傳感器。

通常所說的頻譜是指（）。

屬于周期性信號的是（）信號

壓電式加速度傳感器特別適用于（）測量。

班組經(jīng)濟核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和（）兩大類。

復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場動平衡儀器常需用（）圖來表示。

現(xiàn)代的信號分析儀器主要用（）方法進行分析。

常用來表達(dá)機器振動在驟變過程或啟動停車過程中各頻率成分的幅值變化的是（）。