單項(xiàng)選擇題一般墩臺(tái)及基礎(chǔ)混凝土應(yīng)在整個(gè)平截面范圍內(nèi)水平分層進(jìn)行澆筑，當(dāng)平截面過(guò)大，不能在前層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成次層混凝土?xí)r，可分塊進(jìn)行澆筑。分塊澆筑時(shí)下列說(shuō)法不正確的是（）。

A.分塊宜合理布置，各分塊平均面積不宜大于50m2
B.每塊高度不宜超過(guò)2m
C.塊與塊之間的豎向接縫面應(yīng)與基礎(chǔ)平截面短邊平行，與平截面長(zhǎng)邊垂直
D.上下鄰層混凝土間的豎向接縫，應(yīng)錯(cuò)開(kāi)位置做成企口，并按施工縫處理


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1.單項(xiàng)選擇題在墩臺(tái)施工中，下列關(guān)于塊石砌體的施工要求說(shuō)法不正確的是（）。

A.塊石砌體應(yīng)成行鋪砌，并砌成大致水平。鑲面石應(yīng)按丁順相間或兩順一丁砌筑
B.上下層豎縫錯(cuò)開(kāi)距離應(yīng)不小于80mm
C.外圈定位石及里層石的豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，砂漿砌筑平縫寬度不應(yīng)大于30mm，豎縫寬度不應(yīng)大于40mm
D.當(dāng)用小石子混凝土砌筑時(shí)，砌縫可以大于50mm

4.單項(xiàng)選擇題破壞荷載試驗(yàn)的目的是（），這些試驗(yàn)應(yīng)在任何工程用樁開(kāi)始之前完成，且做到使監(jiān)理工程師滿意。破壞荷載試驗(yàn)用樁，不得在以后作為工程用樁。

A.檢驗(yàn)樁的承載能力
B.檢驗(yàn)樁的混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)
C.觀測(cè)沉降量
D.確定樁設(shè)計(jì)的合理性

5.單項(xiàng)選擇題挖孔灌注樁施工中挖孔時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)不正確的是（）。

A.井口圍護(hù)應(yīng)高出地面20～30cm，防止土、石等雜物落入孔內(nèi)傷人
B.挖孔時(shí)，如孔內(nèi)的二氧化碳含量超過(guò)3%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），或孔深超過(guò)15m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)
C.孔內(nèi)巖石須爆破時(shí)，應(yīng)采用淺眼爆破法，嚴(yán)格控制爆藥用量，并在炮眼附近加強(qiáng)支撐和護(hù)壁，以防止震塌孔壁
D.挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)清除孔底松土、沉渣、雜物

最新試題

若混凝土澆筑中斷時(shí)，承包商應(yīng)在初凝以前將接縫處的混凝土振實(shí)，并使縫面具有合理、均勻穩(wěn)定的坡度。

題型：判斷題

瀝青表面處治可采用（）和（）施工，厚度不宜大于3cm。

題型：填空題

沿構(gòu)造物長(zhǎng)度方向地面有縱坡時(shí)，應(yīng)沿（）挖成臺(tái)階。

題型：填空題

粉煤灰路堤應(yīng)分層填筑、分層碾壓，并宜采用（）碾壓。

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特重、重交通混凝土路面宜采用（）水泥或（）水泥；中、輕交通的路面也可采用（）水泥。

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原地面橫坡坡度為1：5～1：2.5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于（）。

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在路基施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師的主要工作重點(diǎn)是（）進(jìn)行檢查。

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高速公路、一級(jí)公路施工，宜選配能一次攤鋪（）個(gè)車道寬度（7.5～12.5m）的滑模攤鋪機(jī)；二級(jí)及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于（）。

題型：填空題

路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的（），路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。

題型：填空題

土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由（）確定。

題型：填空題