A、信息反饋
B、舊車回收
C、汽車租賃
D、汽車俱樂部
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A、地區(qū)分銷商
B、委托代理商
C、特許批發(fā)商
D、獨(dú)立批發(fā)商
A、必須附帶品定價(jià)策略
B、產(chǎn)品群定價(jià)策略
C、選擇品及非必需附帶品定價(jià)策略
D、產(chǎn)品線定價(jià)策略
A、送貨
B、倉儲
C、規(guī)劃
D、保險(xiǎn)
A、折扣定價(jià)策略
B、心理定價(jià)策略
C、價(jià)格折讓
D、降價(jià)策
A、集中戰(zhàn)略
B、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
C、差異化戰(zhàn)略
D、無差異化戰(zhàn)略
最新試題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
國內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
汽車銷售人員在語言方面有很多注意事項(xiàng),以下說法錯(cuò)誤的是()
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是()
以下哪個(gè)參數(shù)用來表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力?()
下游需求變化會導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng),指的是組織市場用戶購買行為的()特點(diǎn)。
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是()