A、前者客戶數(shù)量大,后者客戶數(shù)量小
B、前者為非專家型購買,后者為專家型購買
C、前者需求彈性小,后者需求彈性大
D、前者市場(chǎng)波動(dòng)小,后者市場(chǎng)波動(dòng)大
您可能感興趣的試卷
- 助理汽車營(yíng)銷師理論知識(shí)(職業(yè)道德與技術(shù)創(chuàng)新)模擬題2019年(6)
- 助理汽車營(yíng)銷師理論知識(shí)(汽車高新配置)模擬題2019年(8)
- 助理汽車營(yíng)銷師理論知識(shí)(顧客服務(wù)的開展)模擬題2019年(7)
- 高級(jí)汽車營(yíng)銷員理論知識(shí)(汽車銷售)模擬題2019年(7)
- 助理汽車營(yíng)銷師理論知識(shí)(汽車營(yíng)銷人員的商業(yè)基礎(chǔ)常識(shí))模擬題2019年(6)
- 高級(jí)汽車營(yíng)銷員(專業(yè)能力)模擬題2019年(6)
- 高級(jí)汽車營(yíng)銷員(理論知識(shí))模擬題2019年(9)
你可能感興趣的試題
A、公務(wù)用車市場(chǎng)
B、商務(wù)用車市場(chǎng)
C、經(jīng)營(yíng)用車市場(chǎng)
D、私人用車市場(chǎng)
A、前者稱市場(chǎng)營(yíng)銷者
B、后者稱市場(chǎng)營(yíng)銷者
C、前者稱潛在客戶
D、后者稱潛在客戶
最新試題
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場(chǎng),屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
以下屬于汽車市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是()
以下屬于混合動(dòng)力汽車節(jié)油情況的是()
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是()
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能,但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒有實(shí)際的意義,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是()
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
以下屬于插電混合式混合動(dòng)力汽車充電模式的是()
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn),偏好,當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()