A、使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
B、使用時(shí)間過(guò)短
C、欠充電造成
D、過(guò)充電造成
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A、極板短路
B、極板彎曲
C、極板硫化
D、無(wú)影響
A、鉛酸蓄電池;鋅錳蓄電池;鋰電池
B、鋰電池;堿性電池;鋅汞電池
C、鉛酸蓄電池;堿性蓄電池;鎘鎳蓄電池
D、堿性蓄電池;液體蓄電池;固體蓄電池
A、聚氯乙烯
B、聚乙烯
C、交聯(lián)聚乙烯
D、聚四氟乙烯
A、kV
B、%
C、V
D、Ω
A、清零端
B、送數(shù)端
C、脈沖端
D、輸出端
最新試題
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線(xiàn)及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
造成繞線(xiàn)式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
輸電線(xiàn)路相鄰檔的不均勻覆冰或線(xiàn)路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線(xiàn)縮頸和()以及使導(dǎo)線(xiàn)電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
早期設(shè)計(jì)的輸電線(xiàn)路防盜報(bào)警主要基于()原理。