A.臥式井底車場(chǎng)
B.立式井底車場(chǎng)
C.折返井底車場(chǎng)
D.環(huán)形井底車場(chǎng)
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A.露天開采境界內(nèi),全部巖石量與采出煤量之比
B.露天礦某一生產(chǎn)時(shí)期剝離的巖土量與采出煤量之比
C.當(dāng)露天開采境界做少量變化所引起的巖土量與煤量變化之比值
A.巷道放頂煤采煤方法
B.傾斜長(zhǎng)壁采煤方法(仰斜)
C.長(zhǎng)孔爆破采煤方法
D.鋼絲繩鋸采煤方法
A.曲線半徑
B.12kg/m鋼軌
C.1200的軌距
最新試題
采掘工作面設(shè)臨時(shí)避災(zāi)硐室,配備()裝置。
當(dāng)工作面的支護(hù)強(qiáng)度無法滿足需求時(shí),要及時(shí)組織人員及時(shí)撤離工作面到安全地段,清點(diǎn)人數(shù),并將現(xiàn)場(chǎng)情況匯報(bào)調(diào)度所。
應(yīng)急處置指導(dǎo)思想為以體現(xiàn)人為本,真正將“安全第一,(),綜合治理”方針落到實(shí)處。
建立應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu),配備()人員開展應(yīng)急管理工作。
巷道交岔處冒頂原因()
礦井掘進(jìn)頂板事故類型分為:①掘進(jìn)過程中因支護(hù)強(qiáng)度不夠,()造成的掘進(jìn)工作面冒頂事故;②因地質(zhì)條件變化,遇斷層、構(gòu)造帶造成的掘進(jìn)工作面冒頂事故。
如果出現(xiàn)冒頂傷人、埋人事故后,附近工作人員接到求救信號(hào)后應(yīng)立即向礦調(diào)度室匯報(bào),并對(duì)冒頂埋住人員立即采取一切可能手段給予營(yíng)救。
采掘工作面及其作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中甲烷濃度達(dá)到()時(shí),必須停止作業(yè),切斷電源。
發(fā)生工作面頂板事故后,要首先匯報(bào)調(diào)度所,再組織人員撤離到安全地點(diǎn)。
礦山救護(hù)隊(duì)?wèi)?yīng)實(shí)行軍事化管理和()