A.根據(jù)單位部門中的調(diào)度編程進(jìn)行設(shè)置的
B.根據(jù)單位部門中的調(diào)度編號(hào)進(jìn)行設(shè)置的
C.根據(jù)單位部門中的專業(yè)性質(zhì)進(jìn)行設(shè)置的
D.根據(jù)單位部門中的調(diào)度編碼進(jìn)行設(shè)置的
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A.運(yùn)行班組—變電站—電壓等級(jí)—間隔單元—運(yùn)行位置—設(shè)備
B.運(yùn)行班組—變電站—運(yùn)行位置
C.運(yùn)行班組—變電站—間隔單元
D.運(yùn)行班組—變電站—電壓等級(jí)—間隔單元—設(shè)備
A.FK06
B.FK05
C.FD05
D.FD06
A.結(jié)算規(guī)則
B.主數(shù)據(jù)
C.公司代碼
D.成本中心
A.成本中心組
B.初級(jí)成本要素
C.公司代碼
D.基金中心
A.FBL5N
B.FBL1N
C.FK10N
D.FD10N
最新試題
任何一個(gè)收斂的潮流方式,發(fā)電機(jī)的有功出力總是等于總負(fù)荷與網(wǎng)損之和。
當(dāng)蓄電池內(nèi)阻超過(guò)50mΩ時(shí),需要對(duì)蓄電池做均衡充電處理或活化處理。
遙控報(bào)文不成功,排除了通道問(wèn)題,站號(hào)問(wèn)題,遙控序號(hào)等問(wèn)題,極易被忽視的是影響遙控的還有單點(diǎn)遙控和雙點(diǎn)遙控的問(wèn)題。
及時(shí)做好數(shù)據(jù)備份和臺(tái)帳維護(hù)工作是自動(dòng)化系統(tǒng)升級(jí)改造的組織措施。
從全網(wǎng)角度看一個(gè)調(diào)試完好的狀態(tài)估計(jì)模塊,得到了比DTS遙信、遙測(cè)更準(zhǔn)確更全面的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。
接入調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)的路由器、交換機(jī)必須采取有效的安全加固措施,關(guān)閉通用網(wǎng)絡(luò)服務(wù),可以使用默認(rèn)路由。
調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的檢修工作如果檢修時(shí)間相同可多項(xiàng)合并提交檢修申請(qǐng)。
單相感應(yīng)式電能表是用鋁盤所轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)反映電能的,且圈數(shù)與被測(cè)負(fù)載所用的電能量成正比關(guān)系。
調(diào)度員潮流中,取出誤差斷面時(shí),除了將各個(gè)設(shè)備的潮流量取出,并顯示到廠站圖上,還能自動(dòng)將誤差統(tǒng)計(jì)情況更新到誤差統(tǒng)計(jì)圖上。
PAS應(yīng)用中,對(duì)于量測(cè)質(zhì)量不合格的地方熱電廠,將其設(shè)備的“是否參與考核”的域設(shè)為“否”,則可以在一定程度上提高狀態(tài)估計(jì)合格率。