A.它是ABS和ASR兩種系統(tǒng)功能的延伸
B.ESP能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤
C.ESP只能被動地作出反應(yīng)
D.ESP對過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感
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A.制動效能
B.制動的安全性
C.制動效能的恒定性
D.制動時的方向穩(wěn)定性
A.20萬元以上的為中高級轎車
B.15~20萬元為中級轎車
C.10萬元左右為普通轎車
D.10萬元以下為微型轎車或經(jīng)濟型轎車
A.任何人、任何公司都可以隨意經(jīng)營汽車
B.汽車營銷企業(yè)必須事先報請匡家工商總局或各省、市工商局批準(zhǔn),授予汽車經(jīng)營銷售權(quán),才能從事汽車營銷活動
C.對于轎車的銷售控制的更為嚴(yán)格,要由國家工商總局、國家計委、中國汽車工業(yè)總公司“三堂會審”才能銷售
D.汽車營銷企業(yè)所經(jīng)營的汽車品種和類型、營銷方式都有界定,不得越界銷售
A.準(zhǔn)備階段
B.實施階段
C.分析階段
D.跟蹤階段
A.單一變數(shù)法
B.綜合變數(shù)泌法
C.系列變數(shù)法
D.完全細(xì)分法
最新試題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場,屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
()是純電動車的“心臟”,其為整車提供動力。
汽車價格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價格方面調(diào)研的是()
以下屬于汽車銷售顧問需要掌握禮儀的選項是()
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是()
汽車銷售人員在語言方面有很多注意事項,以下說法錯誤的是()
以下屬于插電混合式混合動力汽車充電模式的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是(),如發(fā)動機總成廠家和變速箱總成廠家。
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對汽車本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()