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A.直接渠道
B.間接渠道
C.產(chǎn)品渠道
D.服務(wù)渠道
A.獲取最大利潤(rùn)
B.增加市場(chǎng)占有率
C.提高服務(wù)質(zhì)量
D.應(yīng)對(duì)和防止競(jìng)爭(zhēng)
A.物流設(shè)施
B.物流裝備
C.物流工具
D.信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)
A.差異化策略
B.推式策略
C.拉式策略
D.推拉結(jié)合策略
A.提升服務(wù)水準(zhǔn)策略
B.細(xì)化客戶群策略
C.促銷策略
D.品牌策略
最新試題
物流服務(wù)分銷渠道層次多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
營銷目標(biāo)是影響物流定價(jià)決策的外部因素。
物流企業(yè)的生存發(fā)展需要其不斷開發(fā)新產(chǎn)品。
物流市場(chǎng)細(xì)分有利于物流企業(yè)占領(lǐng)自己的目標(biāo)市場(chǎng)。
依據(jù)物流技術(shù)的形態(tài)分類,可分為()
各種物流功能中,制造業(yè)需求最多的是干線物流服務(wù)。
物流企業(yè)定價(jià)目標(biāo)包括()
物流服務(wù)分銷渠道的結(jié)構(gòu)()
()是指利用廣告等直接面向最終消費(fèi)者的強(qiáng)大促銷攻勢(shì),把商品和服務(wù)介紹給最終市場(chǎng)的消費(fèi)者,使之產(chǎn)生購買欲望,再邀請(qǐng)中間商來經(jīng)銷該商品。
觀察法能夠客觀地獲取準(zhǔn)確性較高的第一手資料,但調(diào)查面較窄,花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)。