A、0
B、180
C、360
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A、正確
B、錯(cuò)誤
A、正確
B、錯(cuò)誤
A、均衡臺(tái)車(chē)
B、運(yùn)行驅(qū)動(dòng)裝置
C、支承部分
D、液壓傳動(dòng)
A、3—5S
B、6—8S
C、8—l0S
A、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器關(guān)閉。
B、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)錨定裝置結(jié)合
C、行走機(jī)構(gòu)夾軌器、錨定裝置工作
D、變幅機(jī)構(gòu)限位器工作
最新試題
交互捻鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為斷絲數(shù)為總絲數(shù)的5%,同向捻鋼絲繩的斷絲數(shù)為總絲數(shù)的10%。
回火可使淬火后的鋼材減少脆性,消除內(nèi)應(yīng)力和提高()。
淬火可使鋼材得到很高的()。
門(mén)機(jī)不論轉(zhuǎn)到哪個(gè)角度,輪壓都不會(huì)超出最大輪壓。
制動(dòng)器推動(dòng)器的小電機(jī)和起升機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī),是()控制的。
鋼材淬火后,在()回火叫調(diào)質(zhì)處理。
某臺(tái)起重機(jī)起升電機(jī)的轉(zhuǎn)速為n=704r/min,要求吊鉤的提升速度為20m/min,滑輪的倍率為2,鋼絲繩卷筒的直徑為0.8m,求應(yīng)選用速比為多少的減速器?
門(mén)座起重機(jī)的電纜卷筒滑環(huán)室一定要做到密封防雨。
為保證安全,起升機(jī)構(gòu)齒輪磨損達(dá)齒厚的30%,應(yīng)報(bào)廢。
鋼絲繩斷裂的主要原因是反復(fù)彎曲引起的金屬疲勞造成的。