A、頂風(fēng)方向
B、順風(fēng)方向
C、擋風(fēng)方向
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A、非工作性
B、工作性
A、正確
B、錯(cuò)誤
A、電動(dòng)機(jī)
B、防風(fēng)裝置
C、限位裝置
D、緩沖裝置
A、制動(dòng)器
B、錨定裝置
C、電機(jī)與減速器地腳螺栓松動(dòng)情況
D、減速器的密封情況
A、電機(jī)和傳動(dòng)裝置
B、轉(zhuǎn)盤或轉(zhuǎn)柱
C、常開式制動(dòng)器
D、臂架
最新試題
門座起重機(jī)的尾部回轉(zhuǎn)半徑是表示回轉(zhuǎn)作業(yè)能力的重要參數(shù),M10-33門座起重機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑是()。
淬火可使鋼材得到很高的()。
在再生制動(dòng)過程中,不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速的情況。
直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制,必須限制在電動(dòng)機(jī)允許的最小電流值之內(nèi)。
電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)分為()兩種。
鋼材淬火后,在()回火叫調(diào)質(zhì)處理。
交互捻鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為斷絲數(shù)為總絲數(shù)的5%,同向捻鋼絲繩的斷絲數(shù)為總絲數(shù)的10%。
為保證安全,起升機(jī)構(gòu)齒輪磨損達(dá)齒厚的30%,應(yīng)報(bào)廢。
回火可使淬火后的鋼材減少脆性,消除內(nèi)應(yīng)力和提高()。
門機(jī)不論轉(zhuǎn)到哪個(gè)角度,輪壓都不會(huì)超出最大輪壓。