設(shè)備運(yùn)行時(shí)，短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)連續(xù)多次跳閘合閘后繼續(xù)生產(chǎn)。

吹、注塑設(shè)備超溫的判定方法應(yīng)根據(jù)不同的情況使用不同的判定方法。

設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下調(diào)整口模，是避免多次開(kāi)、停車(chē)，從而提高效率。

當(dāng)注塑設(shè)備油壓已超范圍時(shí)，注塑模具合模時(shí)撞擊聲可能增大。

按照事故發(fā)生的嚴(yán)重程度，職業(yè)安全衛(wèi)生事故可分為：車(chē)間級(jí)事故、分公司級(jí)事故、公司級(jí)事故、上報(bào)集團(tuán)公司級(jí)事故四類(lèi)。

當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，操作人員的肢體被設(shè)備卡住時(shí)應(yīng)按正常停機(jī)程序操作。

對(duì)配備場(chǎng)所的滅火器應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，不得隨意挪用或丟失。

當(dāng)熱轉(zhuǎn)移標(biāo)簽顏色與制品顏色接近或相同時(shí)，一旦出現(xiàn)產(chǎn)品批量不合格，可以將制品直接粉碎后再利用。

為了避免人員在注塑設(shè)備運(yùn)行時(shí)被模具夾傷，應(yīng)確保安全門(mén)裝置有效并關(guān)閉。

人員觸電休克后，應(yīng)立即采取措施與電源脫離，之后采用人工呼吸使其恢復(fù)。