A.土壓力計算
B.傾覆穩(wěn)定性驗算
C.滑動穩(wěn)定性驗算
D.墻身強度驗算
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A.施工方法
B.勞動力消耗
C.工程費用
D.勞動力強度
A.安全
B.人身自由
C.衛(wèi)生
D.合同的履行
A.防噪聲
B.防空氣污染
C.防道路遺撤
D.垃圾清運
A.火災(zāi)
B.交通事故(含施工現(xiàn)場內(nèi))
C.水災(zāi)
D.爆炸
A.設(shè)施投入
B.現(xiàn)場布置
C.庫房位置
D.人員管理
最新試題
鏈斗式挖泥船的斗鏈運轉(zhuǎn)速度以每分鐘泥斗露出水面的個數(shù)計算,影響斗鏈遠(yuǎn)轉(zhuǎn)速度的因素是(),它直接影響泥斗充泥、倒凈程度。
當(dāng)墻后無拋石棱體時,沉箱與沉箱之間采用對頭接形式。
某建筑公司具有近期混凝土強度的統(tǒng)計資料10組如下:31.4、30.68、30.8、31.57、32.13、33.5、32.02、28.1、34.67、35.43?,F(xiàn)要求配制C30級混凝土,求應(yīng)配制混凝土的強度為多少?
截樁時應(yīng)注意主筋在設(shè)計高程以上需保留滿足設(shè)計的錨固長度,并不少于()。
錘擊沉管灌注樁施工,常見工程質(zhì)量事故有()。
選擇柴油錘的主要依據(jù)是()。
預(yù)應(yīng)力筋的放張順序,應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無專門要求時,應(yīng)符合下列規(guī)定()。
易于控制沉箱的穩(wěn)定的拖運法是()。
臺車運載沉箱時,下水滑道末端水深至少要保證有0.5~0.75m的富余水深。
水上鋼護(hù)筒可與支撐鋼平臺的樁一起施打。