認(rèn)錯(cuò)跑道（包括跑道方向）進(jìn)近，并建立航道或五邊向臺飛行屬于（）。

查頭等艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDF*，BN。

在客艙氣壓高度大于10000英尺直至（包括）14000英尺的飛行中，必須有充足的氧氣供應(yīng)：（）。

飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

在無線電通話中發(fā)生爭吵，影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>

離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。

無線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒，或飛機(jī)坡度N10度（持續(xù)超過1秒）屬于（）。

出現(xiàn)不正常情況時(shí)，未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛，屬于（）。

未按程序監(jiān)聽121.5MHZ 頻率屬于（）。