A.存在靜態(tài)偏差
B.系統(tǒng)穩(wěn)定性會變差
C.最大動態(tài)偏差明顯增大
D.最大動態(tài)偏差明顯減小
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A.全開積分閥，開大比例閥
B.全開積分閥，關(guān)小比例閥
C.全關(guān)積分閥，開大比例閥
D.全關(guān)積分閥，關(guān)小比例閥
A.1:1放大
B.1:1跟蹤
C.阻尼
D.隔離
A.起信號隔離作用
B.提供節(jié)流分壓器分壓通道
C.輸出始終等于輸入
D.為積分提供負反饋通道
A.存在靜差
B.系統(tǒng)穩(wěn)定性好
C.過渡過程時間短
D.系統(tǒng)振蕩不息
A.先階躍增大，然后隨時間增加
B.先有一個較大的階躍增大，再隨時間逐漸減小
C.先階躍減小，然后隨時間減小
D.先有一個較大就階躍減小，再隨時間逐漸增大
最新試題
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂，則（）。
對遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點不變②遷移后量程終點不變③遷移后量程起點改變④遷移后量程終點改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變
變送器進行量程的平行遷移的實質(zhì)是（）。
在氣動反饋控制系統(tǒng)的維修中，因不慎將氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥換成氣開式，則此系統(tǒng)的調(diào)節(jié)效果相當(dāng)于（）控制。
下列（）部件屬于氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的組成部分。①閥桿②膜片③彈簧④波紋管⑤噴嘴⑥活塞⑦調(diào)節(jié)螺母⑧氣缸
對差壓變送器進行遷移調(diào)整，錯誤的認識是（）。
若氣動變送器出現(xiàn)輸出壓力波動，其原因可能是（）。
氣動調(diào)節(jié)閥配用閥門定位后可以使閥門（）。①作平穩(wěn)②動作減緩③增加動作速度④特性得到修正⑤動作與輸入信號成正比⑥精度提高
氣動調(diào)節(jié)閥工作的環(huán)境溫度應(yīng)（）。
氣動調(diào)節(jié)閥有控制信號，但無動作的原因可能是（）。①閥門工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴(yán)重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢