A.過(guò)載10％～20％
B.過(guò)載10％～50％
C.過(guò)載20％～50％
D.過(guò)載30％～50％
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A.過(guò)電流大于50％
B.過(guò)電流大于60％
C.過(guò)電流大于70％
D.過(guò)電流大于80％
“鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范”規(guī)定：并聯(lián)運(yùn)行的交流發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)有延時(shí)3s～10s動(dòng)作的逆功率保護(hù)。逆功率值按原動(dòng)機(jī)的類型不同可整定為：
①原動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)額定功率為（）；
②原動(dòng)機(jī)為渦輪機(jī)，發(fā)電機(jī)額定功率為可實(shí)現(xiàn)（）。
A.1％～5％；8％一10％
B.1％～5％；2％一8％
C.8％～15％；2％一8％
D.8％～15％；8％一10％
A.脈沖幅值和極性
B.脈沖幅值和相位
C.脈沖頻率和相位
D.脈沖頻率和極性
A.轉(zhuǎn)速表指示轉(zhuǎn)速偏低，轉(zhuǎn)向與主機(jī)相反
B.轉(zhuǎn)速表指示轉(zhuǎn)速偏低，轉(zhuǎn)向與主機(jī)相同
C.轉(zhuǎn)速表指示與主機(jī)相同，轉(zhuǎn)向與主機(jī)相同
D.轉(zhuǎn)速表指示與主機(jī)相同，轉(zhuǎn)向與主機(jī)相反
A.直流測(cè)速發(fā)電機(jī)
B.交流測(cè)速發(fā)電機(jī)
C.機(jī)步進(jìn)電
D.磁脈沖傳感器
最新試題
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥有控制信號(hào)，但無(wú)動(dòng)作的原因可能是（）。①閥門工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴(yán)重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢
對(duì)差壓變送器進(jìn)行遷移調(diào)整，錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)是（）。
下列（）部件屬于氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的組成部分。①閥桿②膜片③彈簧④波紋管⑤噴嘴⑥活塞⑦調(diào)節(jié)螺母⑧氣缸
當(dāng)QBC型單杠桿差壓變送器沒(méi)有輸入?yún)s有輸出時(shí)，其故障可能原因是（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡量避免安裝在旁通閥的（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作的環(huán)境溫度應(yīng)（）。
變送器進(jìn)行量程的平行遷移的實(shí)質(zhì)是（）。
閥門定位器的作用是（）。①消除不穩(wěn)定性②消除干磨損的影響③提高調(diào)節(jié)閥開(kāi)關(guān)④增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出功率⑤減慢閥桿移動(dòng)的速度⑥增加系統(tǒng)的傳遞滯后
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥依據(jù)（）工作。
對(duì)遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點(diǎn)不變②遷移后量程終點(diǎn)不變③遷移后量程起點(diǎn)改變④遷移后量程終點(diǎn)改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變