（）過小，由于焊接區(qū)金屬的塑性變形范圍及變形程度不足，造成因電流密度過大而引起加熱速度大于塑性環(huán)擴(kuò)展速度，從而產(chǎn)生嚴(yán)重噴濺。

電阻點(diǎn)焊時電極的作用是什么？

二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊存在的缺陷主要是飛濺和（）

按承載型式車身的結(jié)構(gòu)分類：根據(jù)車身承載型式，車身可分為（）和承載式結(jié)構(gòu)。

焊接時，經(jīng)加熱熔化形成熔渣，對熔化金屬起保護(hù)作用的一種顆粒狀物質(zhì)，稱為（）。

電阻焊時，熱源所產(chǎn)生的熱量中（）所占比例最大。

簡述非承載式結(jié)構(gòu)和承載式結(jié)構(gòu)車身的定義。

二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊通常的熔滴過渡方式是（）

轎車車身常用的CO2焊絲直徑為（）毫米。

簡述電阻焊過程中電極壓力對接觸電阻的影響。