單項選擇題以下實行國家定價的是（）
A.國家鐵路客運(yùn)
B.公路客運(yùn)
C.水路客運(yùn)
D.國家指令計劃內(nèi)的鐵路貨物運(yùn)輸
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1.單項選擇題以下定價理論不是以鐵路運(yùn)輸成本為基礎(chǔ)的是（）
A.邊際成本定價理論
B.平均成本定價理論
C.效用定價理論
D.負(fù)擔(dān)能力定價理論
2.單項選擇題運(yùn)輸價格制定的均衡價格理論是以假定什么為前提的。（）
A.完全壟斷市場
B.半壟斷市場
C.半競爭市場
D.完全競爭市場
3.單項選擇題使用下列哪種利潤率確定方法對鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展有利（）
A.按社會平均工資盈利率確定盈利和價格
B.按社會平均成本盈利率確定盈利和價格
C.按社會平均資本金盈利率確定盈利和價格
D.按綜合盈利率確定盈利和價格
4.單項選擇題下列屬于反映機(jī)車運(yùn)用效率的綜合性指標(biāo)的是（）
A.機(jī)車日車公里
B.機(jī)車全周轉(zhuǎn)時間
C.列車總重
D.機(jī)車日產(chǎn)量
5.單項選擇題鐵路運(yùn)輸配備有動力裝置是（）
A.機(jī)車
B.車輛
C.站臺
D.軌道
最新試題
運(yùn)輸需求從范圍上可以分為（）
題型：多項選擇題
鐵路運(yùn)輸非定期成本計算方法包括（）
題型：多項選擇題
使用下列哪種方法計算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的（）。
題型：單項選擇題
在生產(chǎn)過程中，單位價值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長時期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實物形態(tài)，價值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為（）。
題型：填空題
鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢，是各類經(jīng)濟(jì)活動降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。
題型：多項選擇題
貨物運(yùn)輸需求的價格彈性往往與（）有關(guān)。
題型：填空題
運(yùn)輸需求量變動的比率等于價格變動的比率時，運(yùn)輸需求價格彈性的絕對值是（）。
題型：單項選擇題
運(yùn)輸需求的收入彈性一般為（）。
題型：單項選擇題
以下屬于成本管理與控制的特點的是（）。
題型：多項選擇題
下列屬于運(yùn)輸企業(yè)職工人數(shù)計劃指標(biāo)的是（）。
題型：多項選擇題