A、壓縮機(jī)
B、冷凝器
C、干燥瓶
D、蒸發(fā)箱
E、管道
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A、中心主任
B、縣支公司
C、市公司業(yè)管部
D、市公司總經(jīng)理室
A、車型選擇不正確
B、所選修理廠的折扣率為90%
C、人員權(quán)限設(shè)置中工時(shí)上浮比率設(shè)置為0.9
D、定損員沒(méi)有查看當(dāng)前價(jià)格的權(quán)限
A、系統(tǒng)點(diǎn)選
B、標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)選
C、圖形點(diǎn)選
D、只能自定義,無(wú)其它點(diǎn)選
A、“有價(jià)有市”
B、“報(bào)供結(jié)合”
C、“詢價(jià)優(yōu)先”
D、A與B相結(jié)合
A、“以我為主”,掌握定損主動(dòng)權(quán)
B、按客戶修復(fù)更換意見(jiàn)定損
C、“效率第一”
D、按最低價(jià)定損
最新試題
如圖,A車事故責(zé)任是()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。