A、汽車端供電電源故障
B、顯示儀電源插頭是否插好
C、顯示儀電源線是否斷線
D、顯示儀故障
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A、檢查數(shù)據(jù)線是否與顯示儀、電路盒正確連接
B、檢查顯示儀數(shù)據(jù)線至電路盒數(shù)據(jù)線有無斷線
C、電路盒電路板故障
D、汽車端供電電源故障
A、氣瓶內(nèi)沒有液
B、標(biāo)定值過高
C、數(shù)據(jù)線插頭未連接好
D、電路盒內(nèi)電路板故障
A、Lambda傳感器與廢氣接觸時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào),其電壓取決于所排放廢氣中氧的濃度
B、當(dāng)傳感器傳送一個(gè)低壓信號(hào)(低于200mV)時(shí),控制單元會(huì)檢測(cè)到混合氣過稀,并因此增加燃?xì)鈬娚淞?br />
C、當(dāng)傳感器傳送一個(gè)電壓過高信號(hào)(高于800mV)時(shí),控制單元會(huì)檢測(cè)到混合氣過濃,并因此降低燃?xì)鈬娚淞?br />
D、當(dāng)混合氣由濃變稀時(shí),電壓會(huì)緩慢變化
A、這是一種伸長儀壓力傳感器
B、電子控制單元利用該數(shù)值以及空氣溫度傳感器生成的數(shù)值一起精確確定氣缸的進(jìn)氣量,從而能夠通過調(diào)節(jié)噴射器正時(shí)來控制噴射器,進(jìn)而限制毒性污染物的排放并改善油耗和性能
C、該傳感器內(nèi)部安裝有自帶的溫度修正電子裝置,以優(yōu)化流入空氣溫度的壓力檢測(cè)功能
D、控制單元為傳感器提供5V的電源
A、該部件與所安裝的空氣壓力/溫度傳感器完全相同
B、機(jī)油壓力不通過任何儀表顯示,而只能由控制單元使用
C、它用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度和壓力
D、它帶有一個(gè)5V電源
最新試題
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