在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現(xiàn)他船或飛機，為使他船或飛機引起注意和易被發(fā)現(xiàn)，則可使用紅光火焰信號。

全封閉式救生艇上，艇用羅經(jīng)固定在（）

如果水上現(xiàn)場上配備滿足額定配員使用的耐火型全封閉式救生艇，就可以不配備救生筏了。

國際遇險求救信號SOS信號是三長三短。

救生艇離開水上現(xiàn)場后，應(yīng)在水上現(xiàn)場的下風(fēng)方向安全距離待救。

放救生艇，當(dāng)水上現(xiàn)場橫傾較大時，應(yīng)在高舷一側(cè)降放救生艇較好。

救生艇至少能經(jīng)受碰撞速度為5m/s的船舷沖擊力，并能從3m高投入水中不損壞。

重力式吊艇架是目前水上現(xiàn)場上最廣泛采用的一種形式。

救生艇應(yīng)有明顯字跡標明其尺度和乘員定額。

重力吊放式吊艇架，可分為固定式和移動式兩種。