A.船長(zhǎng)
B.值班駕駛員
C.如果甲板發(fā)生火災(zāi)，則是大副
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A.機(jī)艙，駕駛臺(tái)
B.船員居住艙室
C.A＋B
A.清潔用的紗頭、破布，應(yīng)存放在有蓋的金屬容器內(nèi)
B.油漆、清漆等不使用時(shí)，哪怕是一夜，也應(yīng)該放在油漆間內(nèi)；船員不應(yīng)穿漬油的衣服
C.以上二項(xiàng)均屬于良好的保管
A.樹立對(duì)船舶安全防火的正確態(tài)度和良好的合作
B.組織一個(gè)防火安全小組
C.形成一個(gè)火災(zāi)控制計(jì)劃
A.每層甲板的各控制站
B.“A”級(jí)分隔圍蔽的各防火區(qū)域；“B”級(jí)分隔圍蔽的各防火區(qū)域
C.以上內(nèi)容均需標(biāo)明
A.8；12
B.12；8
C.12；12
最新試題
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí)，應(yīng)降放救助船（）的救生艇筏。
消防演習(xí)結(jié)束解除信號(hào)是（）
港內(nèi)演習(xí)時(shí)必須事先征得（）允許方可舉行，并需遵守港章。①航運(yùn)企業(yè)②航道部門③海事管理機(jī)構(gòu)
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機(jī)艙和油輪的（）貨油泵艙。
每位船員要熟悉消防知識(shí)，對(duì)各種消防器材、設(shè)備（）
根據(jù)1974年國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個(gè)帶可浮救生索的救生圈。
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機(jī)動(dòng)性和操作性，以能從水中拯救人員，集結(jié)救生筏并能以至少（）節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。
火場(chǎng)中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報(bào)警器響后，應(yīng)（）
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來(lái)降低空氣中的含氧量，達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是（）
D 類火即輕金屬火，不可以用（）來(lái)滅。